Топливный насос предназначен для подачи топлива из бака в двигатель автомобиля. Он обеспечивает равномерную дозировку и необходимое для правильной работы мотора постоянное давление.

Вкладыш коренной – это подшипник скольжения, обеспечивающие надежное вращение (перемещение) деталей двигателя.

Прокладка масляного поддона двигателя устанавливается между блоком цилиндров и масляным поддоном для предотвращения утечки масла из картера.

Сальник используется в механизме с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.

Шатун – это один из основных элементов который соединяет поршень и коленчатый вал.

Ремень приводной - резинотканевый бесконечный (свернутый в кольцо), предназначен для передачи крутящего момента от коленвала силовой установки на навесные агрегаты двигателя

Топливный насос предназначен для подачи топлива из бака в двигатель автомобиля. Он обеспечивает равномерную дозировку и необходимое для правильной работы мотора постоянное давление.

BLUMAQ (Испания) – это качество европейского уровня, выполненного из высококачественного сырья с использованием современных технологий для вашей техники. О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях. Набор содержащий по десять уплотнительных колец каждого из восемнадцати распространенных размеров Volvo: 990736, 990737, 990738, 990738, 990740, 978129 993319, 993320, 993321, 993322, 993323, 993324 990741, 990742, 993325, 993326, 990743, 993327

Форсунка (другое название — инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси.