Бренд
Артикул
Название
Цена
3909886 Стакан форсунки дв. Cummins C8.3, 6C8.3, QSC8.3 CUMMINS
Артикул
3909886
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.002
3905449 Прокладка клапанной крышки (6CT) DCEC CUMMINS
Артикул
3905449
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.065
Прокладка клапанной крышки двигателя предназначены для уплотнения стыка между клапанной крышкой, закрывающей шестерню ГРМ, и головкой блока цилиндров.
3901177 Сухарь клапана Cummins 6CT 6742-01-2990 CUMMINS
Артикул
3901177
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.004
Сухарь клапана предохраняет тарелку пружины клапана и сам клапан от относительного смещения.
3927642 Колпачок маслосъемный дв. Cummins C8.3, 6CT CUMMINS
Артикул
3927642
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.05
Маслосъемный колпачок необходим для предотвращения попадания излишков масла в камеру сгорания.
3907177 Уплотнение гильзы Cummins QSL9 CUMMINS
Артикул
3907177
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.008
Уплотнение предназначено для разделения пространств с различными давлениями, рабочими средами или температурами. Они предотвращают, например, проникновение посторонних частиц в рабочую среду или утечку смазки из корпуса.
3917320 Коленчатый вал (114E-2) 3918986 Cummins 6CTA8.3 CUMMINS
Артикул
3917320
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
87
Распределительный вал или кулачковый вал – это вал в двигателе внутреннего сгорания, который управляет открытием и закрытием клапанов двигателя.
3934046 Палец поршня 300 л.с. DONG FENG Cummins C8.3 CUMMINS
Артикул
3934046
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.863
Палец поршня – служит для соединения поршня с шатуном.
3924492 Клапан 300 л.с. впускной (большой) D=52 DONG FENG Cummins C8.3 CUMMINS
Артикул
3924492
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.1
Клапан впускной является элементом механизма ГРМ в двигателях внутреннего сгорания и отвечает за поступление топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.
3921444 Клапан выпускной 6D114E-2, Cummins C8.3 CUMMINS
Артикул
3921444
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.2
Клапан впускной и выпускной является элементом механизма ГРМ в двигателях внутреннего сгорания и отвечает за поступление топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.